3. Dresdner Debatte zum VEP 2025plus

Verkürzung von Wegen für die Dresdner und Gäste und Nutzung von Elektromotoren für die Wasserbusse. Modell wird in ähnlicher Form in Kopenhagen genutzt.

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Gestaltung 1 0 Gast am 19. Oktober 2013 - 23:36

Fußwegausbau für Personen mit Mobilitätseinschränkungen

Ausbau der Fußwege für Nutzende mit Mobilitätseinschränkungen wie z.B.

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Innovation 1 0 Bernd am 19. Oktober 2013 - 23:22

Blog zum Thema

Liebe Stadtverwaltung, folgender Blog passt sehr gut zum Thema:

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Sonstiges 2 0 Gast am 19. Oktober 2013 - 23:15

Mehr Lebensqualität durch weniger Schadstoff- und Lärmbelastung

Mehr Lebensqualität durch weniger Schadstoff- und Lärmbelastung sollte im Vordergrund stehen. Dies könnte erreicht werden durch:

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Infrastruktur 3 0 Elbstromer1a am 19. Oktober 2013 - 23:13

weniger Fokussierung auf Straßenverkehr + Verbesserung des ÖPNV = bessere Luft- und Lebensqualität in Dresden

Ich finde die ins Gespräch gebrachten neuen Straßenbahntrassen grundsätzlich gut, jedoch sollte bei deren Bau z.Bsp.

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Gestaltung 2 0 Gast am 19. Oktober 2013 - 23:05

Ullersdorfer Platz

Eine Entflechtung des Ullersdorfer Platzes ist überfällig und m.E. nur mit einer Straßenbahnverlängerung in Richtung Weißig möglich.

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Gestaltung 2 0 Gast am 19. Oktober 2013 - 22:56

Fahrrad+ÖPNV

Die Fahrradmitnahme in Bus und Bahn ist eine gute Sache. Aber solange es keine (grundsätzliche) Beförderungspflicht gibt, bleibt es eine halbe Sache.

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3. Dresdner Debatte zum VEP 2025plus

Debatte zum Thema „3. Dresdner Debatte zum VEP 2025plus“

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